Глибокий канавковий кульковий підшипник, як випливає з назви, внутрішнє і зовнішнє кільце цього підшипника мають глибоку канавку типу raceway, а кульки поміщаються в глибоку канавку, тому її називають глибокою канавкою. Глибокі канавкові кулькові підшипники в основному несуть радіальне навантаження, але також можуть нести певне двостороннє осьове навантаження, його структура проста, проста у використанні, а висока продуктивність, низька ціна, тому вона найбільш широко використовується на ринку. Глибокі канавкові кулькові підшипники поділяються на однорядні глибоководні кулькові підшипники і подвійні рядні глибоковальні кулькові підшипники groove, код 6 і 4, цей папір в основному вводить структуру однорядних глибоких канавкових кульових підшипників.
Глибокі канавкові кулькові підшипники в основному складаються з чотирьох основних частин: зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, групи кульок і клітини. Зовнішнє кільце має глибоку канавку іподром, зовнішня сторона внутрішнього кільця має глибоку канавку гоночної доріжки, а м'яч поміщається посередині двох глибоких канавок гоночної доріжки. Після нанесення м'яча кожен м'яч ставиться в певне положення з фіксатором, який грає роль фіксації сталевої кулі, щоб кожна куля була активною в певному положенні і не відхилялася від доріжки, щоб забезпечити нормальну роботу підшипників.
Після складу чотирьох основних деталей підшипник в основному збирається. Нижче наведено схему секції однорядного глибокого канавкового кулькового підшипника.
Звичайно, на додаток до чотирьох основних деталей, загальна несуча фабрика додасть деякі деталі відповідно до вимог замовника, такі як мастило, ущільнення, щит.
| Мастило є основною вимогою для нормальної роботи підшипників. Завдяки утворенню жирової плівки на контактній поверхні, щоб запобігти прямому контакту металу між різними рухомими і розсувними елементами, зменшити тертя між внутрішнім і зовнішнім кільцем і рухомим корпусом, також можна домогтися розсіювання тепла, профілактики іржі, щоб продовжити термін служби підшипника. |
| Функція ущільнень полягає в тому, щоб запобігти втраті мастильного масла і запобігти потраплянню забруднюючих речовин в простір для захисту. Його кодова назва, як правило, S. |
| Щит може запобігти потраплянню пилу в інтер'єр підшипника, зменшити знос підшипника. Його кодова назва, як правило, Z. |
Вище наведені основні компоненти однорядних глибоких канавкових кульових підшипників.
