Розмір внутрішнього зазору (який також називається зазором) під час роботи підшипника кочення має великий вплив на показники роботи підшипника, такі як втомлюваність, вібрація, шум та підвищення температури.
Тому вибір внутрішнього зазору підшипника є важливим дослідницьким проектом для підшипника, який визначає розміри конструкції.
Як правило, для отримання стабільного випробувального значення на підшипник надається певне випробувальне навантаження, а потім перевіряється зазор. Тому виміряне значення зазору більше теоретичного зазору (у радіальному зазорі, який також називають геометричним зазором), тобто ще однієї пружною деформацією, спричиненою випробувальним навантаженням (так званий випробувальний зазор Показати різницю).
Як правило, зазор перед установкою визначається теоретичним внутрішнім зазором.
