Підшипниковий роликовий конвеєр

Номер деталі: ролики конвеєра на шарикопідшипниках.

Аналіз 3 типів аномальних причин несправності роликових підшипників стрічкового конвеєра

Роликовий підшипник - це частина стрічкового конвеєра, яка передає потужність і підтримує стрічку, і в той же час вона виконує роль перенаправлення і натягування, і є основною силовою частиною стрічкового конвеєра.

Вихід з ладу підшипника є однією з поширених поломок ролика, яка безпосередньо впливає на нормальну роботу ролика і всього стрічкового конвеєра.

Зменшення частоти відмов роликових підшипників має велике значення для підвищення ефективності обладнання для кочення з тривалим терміном служби.

Режим відмови підшипника - це втомне відшаровування при нормальному використанні, що відноситься до нормального режиму відмови.

Крім того, є склеювання, розрив кілець, електрична корозія, іржа, зовнішній знос кузова та відшарування тощо, які зазвичай називають аномальними формами відмови.

Пошкодження роликового підшипника внаслідок зовнішнього забруднення

Оскільки стрічкові конвеєри часто знаходяться в робочому середовищі з сильним забрудненням пилом, після тривалого періоду використання зовнішні пилові забруднення можуть потрапити в сидіння роликового підшипника через пилоущільнювач або пиловий лабіринт, викликаючи забруднення мастила.

Крім того, якщо підшипник встановлений неправильно, всередину підшипника можуть потрапити забруднення. Ці забруднення в підшипнику призведуть до зносу внутрішнього кільця, елементів кочення та поверхонь кочення підшипника, що призведе до виходу з ладу підшипника.

Неправильна установка роликових підшипників призводить до пошкодження

Роликові підшипники стрічкового конвеєра зазвичай поділяються на сферичні роликові підшипники з циліндричними отворами та сферичні роликові підшипники з конічними отворами.

Підшипники з циліндричним отвором зазвичай використовують метод запресування або гарячого монтажу, а підшипники з конічним отвором зазвичай фіксуються на перехідній втулці за допомогою контргайки. Для натискного методу встановлення підшипника ми повинні повідомити, що нижня опора повинна бути на внутрішньому кільці підшипника, якщо вона підтримується на зовнішньому кільці, легко пошкодити тіла кочення та поверхню доріжки кочення. Метод прес-фітингу підходить тільки для установки підшипників з невеликим перешкодою. Якщо підшипник має велике натяг або прес-фітинг незручний, для монтажу слід використовувати метод гарячої фіксації.

Зверніть увагу на контроль температури нагріву та рівномірності нагріву, коли підшипник у гарячій упаковці. На даний момент зазвичай використовуються електричні індукційні нагрівачі або олії, а температура нагріву зазвичай не може перевищувати 120°C.

Якщо підшипник оснащений ущільнювальним кільцем, температура не може перевищувати 80°C. Підшипникова сталь буде відпущена, якщо температура перевищить 120℃, металоорографічна структура металу зміниться, а твердість наконечника зменшиться. При використанні методу кип’ятіння олії спочатку слід контролювати температуру.

Крім того, не торкайтеся підшипником дна ємності, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів в підшипник або нерівномірного нагрівання, інакше це зменшить термін служби підшипника.

Якість самого підшипника або неправильне технічне обслуговування під час використання призводить до виходу підшипника з ладу

Якщо сам підшипник має проблеми з якістю, це неминуче вплине на нормальне використання підшипника.

Крім того, якщо вчасно не обслуговувати роликовий підшипник, в підшипнику не вистачає мастила, що серйозно вплине на термін служби.

У процесі технічного обслуговування ми повинні знати, що момент затягування болтів сидіння підшипника повинен відповідати вимогам, інакше гнізда підшипника буде вібрувати або навіть відхилятися під час роботи барабана, викликаючи пошкодження підшипника.

Під час виконання електричного зварювання навколо барабана зосередьтеся на положенні заземлювального дроту та уникайте проходження петель через барабан, щоб електричний струм спалахувати між гоночним колесом і елементом кочення, а потім викликати електричну корозію.

Можливість ланцюга постачальників: упаковка& Доставка

Упаковка роликових підшипників конвеєрної стрічки UCP205:

1. Промислова упаковка: поліетиленовий пакет + папір для рукоділля + коробка + фанерні піддони; пластикова труба + картонна коробка + фанерні піддони;

2. Комерційна упаковка: 1шт/поліетиленовий пакет + кольорова коробка/коробка + дерев’яні/залізні піддони;

3. За клієнтами&№39; вимога: можна транспортувати експресом, морем, повітрям (можна використовувати вказівного агента/експедитора) час доставки залежатиме від вашої кількості, зазвичай через 30-45 днів після підтвердження замовлення;

4. Порт: Шанхай / Нінбо морський порт Китай;

Популярні Мітки: підшипниковий роликовий конвеєр, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальний, оптовий, дешевий, прайс-лист, низька ціна, виготовлено в Китаї